HOT ! タントL375S イデアル ”トゥルーバ“ フルタップ式車高調

ＩＤＥＡＬ(イデアル)製Ｔｒｕｅｖａ(トゥルーバ)》です。L375S・LA600S（タント）L175S・LA100S（ムーヴ）L575S（ムーヴコンテ）L275S・LA250S（ミラ）L675S（ミラココア）LA700S（ウェイク）LA800S（ムーヴキャンバス）状態中古で購入してタントL375Sで3年(10000km)位使用しました。減衰力調整用の六角レンチは中古で購入時からありませんでした。車高調整用レンチも無かったので余っていた4本をお付けします。全所有者はパイプレンチで回した後がありますが自分が使う範囲内では手で軽く回りました。リサイクルダンボール＆ラップなどで梱包させて頂きます。すり替え防止の為返品は受け付けていませんのでご了承下さい。値下げ交渉は受け付けないのでご了承下さい。。アルファード/ヴェルファイア30 パーフェクトダンパープレミアム。◎商品内容イデアル ”トゥルーバ“　フルタップ式車高調減衰力36段調整/単筒式　　定価\160,000-(税別)◎適合車種下記の車両は流用可能だと思いますが自己判断でお願いします。パーツ 326 POWER CHARA BANE ID63 160mm 70k。ゼロシステム LS460。リアのバネ調整の固定用金具がありません。シルビアs14 オーリンズ車高調。30プリウス KYBショック+純正スプリング　【前期Sグレード】。なので減衰調整も調整した事もありません。カムリ70 AXVH70テイン車高調。テイン　FLAX A 車高調　社外　20k フロントのみ　クラウン、マークXなど。購入時から片方のリアのショックがシェルケースから外れにくいです。パーツ BLITZ DAMPER ZZR VAB VAG VMG VM4。ロードスター NCEC前期NR-A 純正ビルシュタイン 車高調整式サスペンション。ショックはきちんと戻りましたがサビがあり状態が悪いのでジャンク扱いにします。NCP30 BB 車高調 フロント。TEIN　 ID70　ヘルパースプリング 　スペーサー付　S004-FPC。細かい事が気になる方や神経質な方は、ご購入をご遠慮ください。スバル　ステラ　RN1純正ストラット　サスペンション　一式。カローラツーリング　サス　カスタムスプリング　NF210 SET TANABE。即購入可能です。VN型レボーグ　純正電子制御ダンパー　フロント、リア。デイトナ製　モンキーリヤサスペンション　長さ285mm。専用ページは設けてないので早い者勝ちです。アルファード、ヴェルファイア30型アクシススタイルパーフェクトダンパー3